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Vagón del metro de Tokio en la línea Yamanote con pantallas informativas y pasajeros

Cómo usar el metro de Tokio: guía completa

El metro de Tokio es uno de los sistemas de transporte urbano más eficientes del mundo. Con 13 líneas y más de 285 estaciones, mueve cerca de 9 millones de personas al día y llega prácticamente a todos los puntos de interés de la ciudad. Para el turista puede resultar intimidante al principio, pero en la práctica es bastante sencillo una vez entendidas las bases: las líneas están codificadas por color y número, las señales están en inglés y las apps de navegación se encargan de lo más tedioso.

Resumen rápido

  • El metro de Tokio lo gestionan dos operadores: Tokyo Metro (9 líneas) y Toei (4 líneas).
  • La tarjeta IC (Suica, Pasmo o Welcome Suica) es la forma más cómoda de pagar.
  • El JR Pass no es válido en el metro de Tokio.
  • Hay pases turísticos de 24, 48 y 72 horas válidos en ambas redes.
  • Los trenes funcionan, aproximadamente, de las 5:00 a las 0:30 h.
  • En hora punta, los trenes llegan cada 2-3 minutos.

Las líneas del metro de Tokio

Tokyo Metro (9 líneas)

LíneaColorCódigo
GinzaNaranjaG
MarunouchiRojoM
HibiyaGrisH
TozaiAzul claroT
ChiyodaVerdeC
YurakuchoDoradoY
HanzomonPúrpuraZ
NambokuVerde olivaN
FukutoshinMarrónF

Toei Subway (4 líneas)

LíneaColorCódigo
AsakusaRojo rosadoA
MitaAzul oscuroI
ShinjukuVerdeS
OedoMagentaE

Además del metro propiamente dicho, la línea JR Yamanote (verde oscuro, de pago aparte) es fundamental para moverte entre los grandes núcleos: Tokio, Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Ueno, Akihabara e Ikebukuro, entre otros.

Tarjetas IC: la forma más cómoda de pagar

Las tarjetas IC son tarjetas de transporte recargables que funcionan con tecnología NFC. Basta con acercarlas al lector al entrar y al salir del torniquete: el importe exacto del viaje se descuenta automáticamente.

Suica y Pasmo

Suica (JR East) y Pasmo son las tarjetas IC más comunes y son intercambiables: una Suica funciona en los mismos torniquetes que una Pasmo y viceversa. También sirven para pagar en tiendas de conveniencia, en algunos restaurantes y en varias máquinas expendedoras.

Aviso importante: desde 2023, la escasez de chips electrónicos redujo la disponibilidad de algunas tarjetas Suica y Pasmo físicas para turistas. La situación ha mejorado, pero puede haber periodos de stock limitado, así que conviene comprobar las opciones disponibles al llegar.

Welcome Suica: la alternativa para turistas

La Welcome Suica es una tarjeta IC específica para visitantes extranjeros. Se compra en puntos concretos de JR East, en aeropuertos y en algunas estaciones turísticas. Tiene una validez de 28 días desde la compra, no requiere depósito y se puede recargar durante ese periodo. El saldo no utilizado no se reembolsa, así que conviene gastarlo antes de que caduque.

El precio inicial es de 3,12 USD - 6,24 USD (la cantidad cargada de fábrica varía según el punto de venta) y se recarga en cualquier máquina automática.

Suica en iPhone y Apple Watch: quien tenga un iPhone puede descargar la tarjeta Suica directamente en la app Cartera o en la app Suica. Funciona igual que la tarjeta física y se recarga con Apple Pay. Muy cómodo si prefieres no llevar tarjeta física.

Pases turísticos de 24, 48 y 72 horas

Para quien va a usar mucho el metro durante varios días, los pases turísticos permiten viajes ilimitados en ambas redes (Tokyo Metro y Toei) durante el periodo elegido:

  • 24 horas: 5,00 USD
  • 48 horas: 7,49 USD
  • 72 horas: 9,37 USD

Son válidos desde la primera validación, no desde la medianoche: un pase de 24 horas activado a las 14:00 del lunes vale hasta las 14:00 del martes.

Se venden en máquinas automáticas de las principales estaciones de metro y en el mostrador de información turística del aeropuerto.

¿Vale la pena el pase? Depende de cuántos viajes hagas. Si calculas más de 5-6 viajes en un día, el pase de 24 horas (5,00 USD) suele salir a cuenta frente a pagar cada viaje por separado. Para los días más tranquilos, con la tarjeta IC es suficiente.

Cómo comprar un billete individual

Si no tienes tarjeta IC, puedes comprar billetes individuales en las máquinas automáticas. Los precios varían según la distancia:

  • Hasta 6 km: 1,06 USD
  • 7-11 km: 1,25 USD
  • 12-19 km: 1,50 USD
  • 20-27 km: 1,75 USD
  • 28-40 km: 1,94 USD

Las máquinas tienen interfaz en inglés. Selecciona tu destino en el mapa de la línea o introduce el importe correcto.

Máquinas de ajuste de tarifa (fare adjustment): si compraste un billete por un importe inferior al necesario y ya pasaste el torniquete, las máquinas amarillas de la salida calculan la diferencia y la cobran. No hace falta comprar un billete nuevo.

Cómo orientarse dentro del metro

Códigos alfanuméricos de estación

Cada estación tiene un código formado por la inicial de la línea y un número. Por ejemplo, Shinjuku en la línea Marunouchi es M08; Shibuya en la línea Hanzomon es Z01. Estos códigos aparecen en los carteles del andén, en los vagones y en los mapas, y son muy útiles para orientarte sin tener que leer kanji.

Salidas numeradas y letradas

Las salidas de cada estación están marcadas con un número o con una letra y número (A1, B3…). Google Maps te indica qué salida tomar para llegar a tu destino. Seguir la salida correcta evita salir al lado equivocado de la avenida y caminar varios minutos de más.

Pantallas dentro del vagón

Las pantallas interiores alternan japonés e inglés y muestran la próxima estación, el código alfanumérico, la hora, el coche en que estás y el tipo de servicio. Si las sigues, difícilmente te perderás.

Transbordo entre Tokyo Metro y Toei

Si tu ruta requiere cambiar de una red a otra, la tarjeta IC gestiona el transbordo automáticamente: no tienes que hacer nada especial. Si usas billetes de papel, en algunas estaciones hay máquinas específicas (marcadas en naranja) que devuelven el billete para que puedas continuar.

Etiqueta en el metro de Tokio

El metro japonés tiene normas de comportamiento no escritas que se respetan a rajatabla:

  • Silencio. Las conversaciones en voz alta están mal vistas y las llamadas de teléfono, prohibidas por norma general.
  • Teléfono en silencio. No se oyen tonos de llamada ni notificaciones sonoras.
  • Cola ordenada. En el andén se forman colas marcadas en el suelo: los pasajeros esperan a los lados de las puertas y dejan salir antes de entrar.
  • Asientos reservados. Los asientos de color diferente son para personas mayores, embarazadas o con movilidad reducida. Cédelos siempre.
  • Mochilas. En trenes llenos, quítate la mochila y llévala en la mano o colócala en el portaequipajes superior.
  • Comida. No se come en el metro, aunque sí está aceptado llevar una botella de agua.
  • Maquillaje. Maquillarse en el vagón está socialmente mal visto.

Vagones para mujeres

Algunas líneas tienen vagones reservados para mujeres durante las horas punta de la mañana (por lo general, de 7:30 a 9:30 h). Están claramente señalizados con pegatinas rosas en el andén y en el vagón. Los hombres que entren por error deben cambiar de vagón en la próxima parada.

Horarios y frecuencia

Los trenes operan, aproximadamente, de las 5:00 a las 0:30 h. En hora punta (7:00-9:30 h y 17:30-20:00 h) pasan cada 2-3 minutos; fuera de hora punta, cada 5-10 minutos según la línea.

No hay metro nocturno. Después de medianoche, la única opción de transporte público son los autobuses nocturnos o los taxis.

Baños en las estaciones

Los aseos públicos en las estaciones de metro de Tokio son gratuitos y están razonablemente limpios. Muchas estaciones se han reformado en los últimos años y cuentan con instalaciones modernas. Casi siempre hay papel higiénico (incluido en el inodoro inteligente).

Consejos finales

  • Descarga Google Maps con el mapa de Tokio en modo offline: funciona perfectamente para planificar rutas en metro, con número de cambios, tiempos y precio.
  • La app oficial de Tokyo Metro también es buena para consultas rápidas.
  • Si te equivocas de dirección, sal en la próxima estación: volver no te cobra doble con la tarjeta IC.
  • En hora punta, sobre todo en Shinjuku y Shibuya, los trenes van muy llenos; si puedes esperar al siguiente, la experiencia mejora bastante.
  • Para ir al aeropuerto de Narita o Haneda, el metro no llega directamente: tienes que combinar con JR o con líneas privadas (consulta las guías específicas).
Transporte Por Japonizados 23 de mayo de 2026 9 min de lectura