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Línea Yurikamome: el tren sin conductor a Odaiba y Toyosu
En este artículo
- Resumen rápido
- Historia y contexto
- Material rodante
- El recorrido: estación a estación
- Shinbashi (extremo norte)
- Shiodome
- Takeshiba
- Hinode
- Shibaura-futō
- Odaiba-kaihinkōen
- Daiba
- Tokyo International Cruise Terminal
- Telecom Center y Aomi
- Tokyo Big Sight
- Ariake y Ariake-Tennis-no-mori
- Shijō-mae
- Shin-toyosu
- Toyosu (extremo sur)
- Tarifas y horarios
- Consejos prácticos
- Consejos finales
La línea Yurikamome es uno de los sistemas de transporte más singulares de Tokio. Automatizada, sin conductor, elevada sobre viaductos y con vistas espectaculares de la bahía, conecta el barrio de Shinbashi con la isla artificial de Odaiba y, desde 2006, con el mercado de Toyosu. El giro de 270 grados al cruzar el Rainbow Bridge es uno de los momentos más fotogénicos de cualquier viaje a la ciudad.
Resumen rápido
- 14,7 km y 16 estaciones entre Shinbashi y Toyosu.
- Sistema automatizado sin conductor (ATO y ATC).
- No usa raíles convencionales: circula sobre viaductos con guiado lateral.
- Inaugurada en 1995; ampliada hasta Toyosu en 2006.
- Tarifas: entre 1,19 USD y 2,44 USD según la distancia; mitad de precio para niños.
- Acepta tarjetas IC (Suica, Pasmo).
- No está incluida en el JR Pass ni en los abonos de metro.
Historia y contexto
La línea abrió en 1995 con 11 estaciones, conectando Shinbashi con Ariake. Por entonces, Odaiba era una zona principalmente residencial que se las veía y se las deseaba para atraer actividad comercial y de ocio. La situación cambió cuando el gobierno metropolitano permitió desarrollar instalaciones de entretenimiento, lo que transformó la isla en un destino de primer orden para los tokiotas y los visitantes.
En 2001 se inauguró la estación definitiva de Shinbashi y, en 2002, se añadió la de Shiodome. En 2006 la línea alcanzó Toyosu (entonces todavía Ariake-Itabashi), ampliando el recorrido hasta las 16 estaciones actuales. En 2019 se renombraron dos estaciones para que los turistas las recordaran con más facilidad.
Material rodante
La flota actual incluye dos series:
- Serie 7300: introducida entre 2014 y 2016, con puertas dobles, asientos longitudinales pegados a las ventanas y carrocería de aluminio. Aumentó en un 10 % la capacidad de plazas sentadas respecto a las series anteriores.
- Serie 7500: la más moderna (2018-2020), con más pasamanos, pantallas LCD adicionales y vidrios antirreflejos en el frontal, lo que mejora las vistas panorámicas desde los primeros coches.
El recorrido: estación a estación
Shinbashi (extremo norte)
Punto de inicio de la línea. La salida Yurikamome está señalizada en la propia estación. Cerca del acceso hay una antigua locomotora de vapor y el museo de la antigua estación de Shinbashi, la primera de Japón. Tiene conexión con líneas JR, con la Ginza (metro) y con Asakusa (metro Toei).
Shiodome
Distrito moderno de rascacielos. Interesante por el llamativo reloj de Studio Ghibli, los jardines Hama-Rikyu y el centro comercial Caretta Shiodome, con vistas a la bahía.
Takeshiba
Acceso al parque Takeshiba-futō y a los históricos jardines Kyu Shiba Rikyu.
Hinode
Punto de acceso a los ferries de la bahía de Tokio. Desde el muelle de Hinode salen travesías hacia Odaiba, hacia la isla de Odaiba Kaihin Park y hacia otros destinos de la bahía.
Shibaura-futō
Aquí el tren inicia el giro de 270 grados sobre el Rainbow Bridge, uno de los momentos más llamativos del recorrido. Situarse en el primer o en el último coche maximiza las vistas panorámicas.
Odaiba-kaihinkōen
Acceso al parque marítimo de Odaiba, a la playa urbana de arena artificial, al parque Daiba y a varios centros comerciales. Es la parada más concurrida de la línea.
Daiba
La sede central de Fuji TV (de arquitectura reconocible por su esfera plateada), el centro comercial AQUA City Odaiba y una réplica de la Estatua de la Libertad con la Torre de Tokio al fondo.
Tokyo International Cruise Terminal
Acceso al Museo de Ciencia Marítima y al parque Shiokaze, junto al barco histórico Yotei Maru.
Telecom Center y Aomi
El museo de ciencia Miraikan (Museo Nacional de Ciencia Emergente e Innovación) se encuentra cerca del Telecom Center. La zona de Aomi alberga espacios de eventos.
Tokyo Big Sight
El mayor centro de convenciones y ferias de Japón. Sede del Comiket, de AnimeJapan y de decenas de exposiciones especializadas a lo largo del año. Su arquitectura de pirámides invertidas es inconfundible.
Ariake y Ariake-Tennis-no-mori
La zona alberga el Ariake Coliseum y Small Worlds Tokyo (maquetas muy detalladas de destinos de todo el mundo a escala reducida).
Shijō-mae
La estación más cercana al mercado mayorista de Toyosu, sucesor del famoso mercado de Tsukiji. La zona de subastas no es visitable por turistas, pero sí hay áreas de restaurantes accesibles.
Shin-toyosu
Estación de acceso a teamLab Planets, uno de los museos de arte digital más populares de Tokio. Conviene reservar las entradas con bastante antelación, sobre todo en temporada alta.
Toyosu (extremo sur)
Terminal de la línea, con conexión con la línea Yurakucho de metro. Cerca hay un museo de ciencia del gas, el campus del Shibaura Institute of Technology y la zona de desarrollo urbanístico de Toyosu.
Tarifas y horarios
| Tramo | Precio adulto |
|---|---|
| Distancias cortas | 1,19 USD |
| Distancias medias | 1,56 USD - 1,94 USD |
| Trayecto completo | 2,44 USD |
Los niños pagan la mitad. El pago con tarjeta IC (Suica, Pasmo u otras compatibles) incluye un pequeño descuento respecto al billete en papel. Los pases diarios están disponibles en las máquinas automáticas de las estaciones y solo son válidos el día de la compra.
Horarios:
- Primer tren desde Shinbashi: 5:45.
- Último tren hacia Toyosu desde Shinbashi: 23:50.
- Último tren hacia Ariake: 00:30.
- Primer tren desde Toyosu: 5:15.
Frecuencia: cada 3 minutos en hora punta de día laborable; cada 5 minutos los fines de semana.
Consejos prácticos
La línea Yurikamome no está incluida en el JR Pass ni en los bonos de metro de Tokio. Si planeas usarla varias veces el mismo día, el pase diario sale rentable.
Para disfrutar de las mejores vistas del Rainbow Bridge y la bahía, sube al primer coche en dirección a Toyosu o al último en dirección a Shinbashi. Los asientos junto al cristal frontal del coche de cabeza son los más demandados.
Cada estación tiene un diseño de suelo y una señalética únicos: Shinbashi, con motivos de hojas de sauce; Ariake, con leones mitológicos.
Consejos finales
La línea Yurikamome es una experiencia en sí misma, más allá de los destinos que conecta. El cruce del Rainbow Bridge, con las vistas de la bahía de Tokio, los contenedores del puerto y los rascacielos al fondo, es difícil de olvidar, sobre todo al anochecer, cuando se iluminan las estructuras y el puente.
Para sacar el máximo partido a Odaiba, combina la visita al parque marítimo con alguno de los museos de la zona (Miraikan o teamLab Planets) y una cena en uno de los centros comerciales con vistas a la bahía. La isla esconde mucho más de lo que parece sobre el mapa.