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Kitakata (Fukushima): ramen, sake y 2.600 almacenes
En este artículo
- Resumen rápido
- El ramen de Kitakata
- Dónde comer ramen en Kitakata
- Los almacenes kura
- Calle Fureai-dori
- Distritos Mitsuya y Sugiyama
- El Santuario del Ramen
- Sake de montaña: bodega Yamatogawa Shuzo
- Otros lugares de interés
- Templo Anshoji
- Cafetería Nuri no Sato
- Tienda Oku-ya
- Paseo en carruaje
- Antigua línea ferroviaria Nicchu
- Cómo llegar a Kitakata
- Cómo moverse en Kitakata
- Consejos finales
Kitakata es una ciudad pequeña de la región de Aizu, en la prefectura de Fukushima, con una identidad culinaria tan sólida que en 1984 se convirtió en la primera ciudad de Japón en utilizar su ramen como base de una política de revitalización turística. Desde entonces, el “modelo Kitakata” lo han copiado decenas de ciudades de todo el país. Hoy la ciudad cuenta con unos 120 restaurantes de ramen para una población de aproximadamente 50.000 habitantes, una proporción sin equivalente en ningún otro lugar de Japón.
Pero el ramen es solo una de las tres razones para venir. Las otras dos son los más de 2.600 almacenes tradicionales (kura) que salpican el territorio —la mayor concentración por habitante del país— y las bodegas de sake que aprovechan el agua pura de las montañas de Aizu para producir algunos de los mejores nihonshu de Tohoku.
Resumen rápido
- Prefectura: Fukushima (región de Aizu, Tohoku)
- Acceso desde Tokio: Shinkansen Tohoku a Koriyama (1 h 20 min) + JR Banetsu-Saisen a Aizu-Wakamatsu (1 h 20 min) + tren a Kitakata (16 min)
- Acceso desde Aizu-Wakamatsu: JR Banetsu-Saisen, 16 minutos
- Pase recomendado: JR East Pass (Tohoku area), cubre todo el trayecto
- Transporte local: a pie desde la estación (1,5 km al centro)
- Duración recomendada: medio día o día completo
El ramen de Kitakata
El ramen de Kitakata tiene rasgos propios que lo distinguen con claridad de las otras grandes variedades japonesas. Los fideos son más gruesos, planos y rizados que los de Sapporo o Hakata, y se elaboran con más agua en la masa, lo que les da una textura particular. El caldo es más claro que el de los estilos más conocidos: se prepara con huesos de cerdo y salsa de soja, con un equilibrio delicado entre salinidad y profundidad. Las porciones son generosas, con abundante chashu (cerdo braseado) y, por norma, cuatro lonchas por bol, el doble que en otros estilos.
Una particularidad local es la tradición del “ramen de desayuno” (asa-ra), que consiste en comerlo a primera hora de la mañana. Varios restaurantes abren desde las 7:00, o incluso antes, para atender a los trabajadores que empiezan el día con un bol de caldo caliente.
Dónde comer ramen en Kitakata
Con 120 restaurantes, la elección puede resultar difícil. El Kitakata Ramen Bannai es el más conocido entre los visitantes y mantiene una calidad consistente. Para explorar con más criterio, el Kitakata Ramenkan (tienda especializada del centro) permite degustar ramen gratis y comprar productos para llevar, además de ofrecer información sobre los distintos establecimientos de la ciudad.
Los almacenes kura
La ciudad y sus alrededores conservan más de 2.600 kura —almacenes tradicionales de adobe, ladrillo o madera lacada— repartidos entre el tejido urbano y los campos de arroz. Esta concentración es única en Japón y da a Kitakata un aspecto arquitectónico inmediatamente reconocible.
Calle Fureai-dori
El paseo más agradable para ver los kura es la calle Fureai-dori, donde los almacenes pintados de blanco con líneas negras o de ladrillo rojo se alternan con comercios en activo. En esta calle se encuentran:
- Tienda Shimashin: especializada en tazas de té y artículos decorativos en cerámica local.
- Antigua Residencia Kai: casa y almacén de 1924, enriquecidos por los negocios del sake y la industria de la seda de la región de Aizu.
- Museo Kitakata Kura-no-Sato: la exposición más completa sobre la historia y las técnicas constructivas de los almacenes tradicionales de la zona.
Distritos Mitsuya y Sugiyama
Estos dos distritos reúnen concentraciones de almacenes modernos de los períodos Meiji y Taisho, algunos reconvertidos en restaurantes, cafeterías y tiendas de artesanía. Un paseo de media hora por estas calles deja clara la idea de cómo el kura ha sido el elemento vertebrador de la arquitectura local.
El Santuario del Ramen
Dentro de un almacén antiguo en la calle Fureai-dori, este pequeño y singular espacio dedicado al ramen tiene su propio torii de madera: el travesaño superior es un par de palillos japoneses en lugar de la barra tradicional. La irreverencia es voluntaria y funciona. El interior hace las veces de museo, con comparativas de fideos de distintas variedades de ramen y fotografías de los 120 restaurantes de la ciudad. Venden también helado de ramen, una rareza que no conviene saltarse.
Sake de montaña: bodega Yamatogawa Shuzo
Fundada en 1790, la bodega Yamatogawa es una de las más antiguas de la región de Aizu y emplea el agua de las montañas circundantes, de una pureza excepcional, para elaborar su sake. Ofrece visitas guiadas al proceso de fermentación y degustaciones de sus variedades más representativas. El agua de la fuente del recinto se puede probar directamente: es la misma con la que elaboran el sake.
Otros lugares de interés
Templo Anshoji
Fundado en 1422, su edificio actual data de 1880 y está construido íntegramente como un almacén tradicional kura. Esta arquitectura religiosa adaptada a la construcción local es un caso excepcional en toda la región.
Cafetería Nuri no Sato
Antiguo almacén reconvertido en cafetería tradicional (kissaten), con ambiente de época y tienda de artesanía. Justo al lado se encuentra Kinomoto Shikkiten, especializada en lacas de Aizu, una de las artesanías más apreciadas de Fukushima.
Tienda Oku-ya
Frutos secos y habas japonesas (mame) en múltiples preparaciones, con degustaciones gratuitas en el mostrador. El helado de cacahuete es su especialidad más solicitada.
Paseo en carruaje
Recorrido de una hora por las calles históricas en carruaje tirado por caballos, con capacidad para veinte personas. El comentario es en japonés, pero el paisaje se entiende sin traducción.
Antigua línea ferroviaria Nicchu
La línea Nicchu se desmanteló hace décadas, pero su trazado se ha convertido en un paseo peatonal bordeado de cerezos. En primavera es uno de los rincones más fotografiados de la ciudad.
Cómo llegar a Kitakata
El JR East Pass (área Tohoku) cubre todos los trenes del trayecto.
Desde Tokio:
- Shinkansen Tohoku hasta Koriyama (aprox. 1 hora 20 min).
- JR Banetsu-Saisen desde Koriyama hasta Aizu-Wakamatsu (aprox. 1 hora 20 min).
- JR Banetsu-Saisen desde Aizu-Wakamatsu hasta Kitakata (16 min).
- Tiempo total: aprox. 3 horas
Desde Aizu-Wakamatsu: 16 minutos en la línea JR Banetsu-Saisen.
Desde Niigata: tren rapid Agano por la línea JR Banetsu-Saisen hasta Kitakata, aprox. 2 horas 5 minutos.
En autocar desde Tokio: JR Bus Kanto opera una línea directa de unas 4,5 horas. No está cubierta por el JR Pass, pero puede salir económica si no tienes pase.
En coche: autopista Tohoku hasta el peaje Koriyama JCT (aprox. 3 horas desde Tokio) + autopista Banetsu hasta el peaje Aizu-Wakamatsu IC (40 min) + carretera R121 hasta Kitakata (20 min).
Cómo moverse en Kitakata
Caminar es la mejor opción para la zona central: del corazón del barrio histórico te separan apenas 1,5 km desde la estación. Para los distritos más alejados, el coche de alquiler es la alternativa más práctica; hay aparcamientos gratuitos en varios puntos del centro.
Consejos finales
- Si visitas Kitakata en primavera, no te pierdas el paseo de los cerezos en el trazado de la antigua línea ferroviaria Nicchu. Es uno de los mejores momentos del año para la ciudad.
- El “ramen de desayuno” (asa-ra) es una experiencia local que merece el madrugón: varios restaurantes abren desde las 7:00.
- Kitakata se visita muy bien como excursión de día desde Aizu-Wakamatsu, que tiene su propio patrimonio histórico notable (castillo, barrio samurái) y encaja perfectamente en un itinerario de 14 días por Tohoku.
- Lleva efectivo: muchos restaurantes de ramen y tiendas del centro no aceptan tarjeta.
- El JR East Pass (Tohoku area) es la opción más rentable si visitas varias ciudades de la región en el mismo viaje.